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二級建造師公路橋涵工程知識點23:懸臂澆筑施工

2019-04-05 10:31  來源:建設工程教育網  字體:  打印 收藏

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  2019年二級建造師考試備考是需要我們一點一點去積累的。為此,建設工程教育網為大家分享二級建造師公路橋涵工程知識點23:懸臂澆筑施工,希望能幫助各位小伙伴2019年二級建造師備考。

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  知識點23:懸臂澆筑施工

  【考頻指數】★★★

  【考點精講】

  1.掛籃設計及加工:掛籃是懸澆箱梁的主要設備。除必須滿足強度、剛度、穩定性要求外,還要使其行走、錨固方便可靠,重量不大于設計規定。掛籃由主桁架、錨固、平衡系統及吊桿、縱橫梁等部分組成,由工廠或現場根據掛籃設計圖紙精心加工而成。

  2.0號、1號塊的施工:對于0號、1號塊掛籃沒有支撐點或支撐長度不夠。需采用其他方式澆筑。一般采用扇形托架澆筑。托架除須滿足承重強度要求外,還須具有一定的剛度。

  3.臨時固結:對于連續箱梁,梁與墩未固結在一起,施工時,兩側懸澆施工難以保持絕對平衡,必須在施工中采取臨時固結措施,使梁具有抗彎能力。臨時固結一般采用在支座兩側臨時加預應力筋,梁和墩頂之間澆筑臨時混凝土墊塊。將梁固結在橋墩上,使梁具有一定的抗彎能力。

  4.懸臂澆筑施工中應注意要點

  (1)主梁各部分的長度應充分考慮主梁的形式、跨徑、墩寬、掛籃的形式以及施工周期來確定。0號段長度一般為5~20m,懸澆分段長度一般為3~5m。

  (2)懸臂施工過程中,若梁身與墩身采用非剛性連接,為保證結構的穩定性,懸臂梁橋和連續梁橋應實施0號塊梁段與橋墩間臨時固結支承措施;對于剛性連接的T型剛構、連續剛構梁,因結構本身已具有一定的抗彎能力,可根據設計和施工要求在墩旁架設臨時托架等方法進行施工。

  5.懸臂澆筑梁段混凝土分次澆筑施工工藝流程:掛籃前移就位→掛籃靜載試驗→安裝梁段底模及側模→安裝底板及腹板鋼筋→梁段底板混凝土澆筑及養生→安裝內模、頂模及腹板內預應力管道→安裝頂板鋼筋及頂板預應力管道→接縫混凝土處理→澆筑腹板及頂板混凝土→檢查并清潔預應力管道→梁段混凝土養生→拆除端模板→穿預應力鋼筋→張拉預應力鋼筋→管道壓漿→封錨。

  6.掛籃組拼后,應全面檢查安裝質量,并對掛籃進行試壓,以消除結構的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按最大懸澆梁段重量的1.3倍考慮。掛籃試壓通常采用水箱加壓法、試驗臺加壓法及砂袋法。

  7.箱梁梁段混凝土澆筑,可視箱梁截面高度情況采用一次或二次澆筑法。無論采用何種方法澆筑,梁段自重誤差應在土3%范圍內。

  采用一次澆筑法,可在箱梁頂板中部留一窗口,以供澆筑底板混凝土,待澆好底板后立即補焊鋼筋封洞,并同時澆筑肋板混凝土,最后澆筑頂板混凝土,一次完成。澆筑肋板混凝土時,兩側肋板應同時分層進行。澆筑頂板及翼板混凝土時,應從外側向內側一次完成,以防發生裂紋。

  當采用兩次澆筑時,各梁段的施工應錯開。箱梁分層澆筑時,底板可一次澆筑完成,腹板可分層澆筑,分層間隔時間宜控制在混凝土初凝之前且應使層與層覆蓋住。

  8.連續梁的合龍、體系轉換和支座反力調整

  (1)合龍順序:一般先邊跨,后次中跨,再中跨。多跨一次合龍時,必須同時均衡對稱地合龍。

  (2)合龍前應在兩端懸臂預加壓重,并于澆筑混凝土過程中逐步撤除,使懸臂撓度保持穩定。合龍宜在一天中最低氣溫時完成,合龍段的混凝土強度等級可提高一級,以盡早張拉。合龍段混凝土澆筑完成后,應加強養護,懸臂端應覆蓋,防止日曬。

  【經典例題】

  1.對于大跨徑的預應力混凝土懸臂梁橋,其0號、1號塊的施工一般采用( )。

  A.扇形托架澆筑

  B.滿堂架澆筑

  C.預制吊裝

  D.掛籃澆筑

  【答案】A

  【解析】本題考查的是懸臂澆筑施工法。對于0號、1號塊掛籃沒有支撐點或支撐長度不夠,一般采用扇形托架澆筑。

  2.關于懸臂澆筑施工,說法不正確的是( )。

  A.掛籃試拼后,要進行荷載試驗

  B.臨時固結在條件成熟時,需采用動態破碎的方法,解除固結

  C.懸臂澆筑施工應對稱、平衡地進行,兩端懸臂上荷載的實際不平衡偏差不得超過設計規定值

  D.懸臂澆筑前端頂底板的標高,應根據掛籃前端的垂直變形及預拱度設置

  【答案】B

  【解析】本題考查的是懸臂澆筑施工方法。臨時固結在條件成熟時,采用靜態破碎方法,解除固結。

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